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Eisenbahnen in Ulm, um Ulm und um Ulm herum Startseite > Bahnen anderswo > Baden-Württemberg > KBS 725
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Strecke Freiburg Hbf - Bad Krozingen
(Strecken-Nr. 4000)
Vereinzelte Überführungsfarten von Freiburg nach Bad Krozingen
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Talent 3 8442 184 auf dem sonntäglichen Weg ins Münstertal.
Freiburg (Breisgau) Hbf [km 209,1] am 20. August 2023 |
Strecke Bad Krozingen - Staufen (- ehem. Sulzburg)
(Strecken-Nr. 9433)
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In Bad Krozingen startet die Münstertalbahn an Gleis 12.
Bad Krozingen [km 0,0] am 15. August 2009 |
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Parallelfahrt von 101 118 mit einem EC/IC Richtung Basel und dem einfahrenden SWEG VT 506 in Bad Krozingen
Bad Krozingen [km 0,3] am 15. August 2009 |
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Der 2015 noch recht neue ET 150 hält in Bad Krozingen Ost.
Bad Krozingen Ost [km 1,3] am 18. Januar 2015 |
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Oberkrozingen, mit Baum - mit Diesel - elektrisch
Oberkrozingen [km 2,0] von 2009 bis 2013 |
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Oberkrozingen, mit Baum
Oberkrozingen [km 2,0] am 20. April 2012 und 28. Juni 2013 |
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Austauschfahrzeuge VT 643 auf der Münstertalbahn
Oberkrozingen [km 2,1] am 16. Januar 2012 |
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Hp Oberkrozingen
Oberkrozingen [km 2,1] am 25. Oktober 2013 |
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BÜ bei Oberkrozingen.
Oberkrozingen [km 2,2] am 25. Oktober 2013 |
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Strecke Staufen - Münstertal
(Strecken-Nr. 9434)
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Unterhalb der Burg fährt der Rurtal-RegioSprinter Richtung Bhf. Staufen.
Staufen [km 0,2/5,4] am 5. März 2005 |
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Der ehem. Abzweig der Strecke ins Münstertal von der ursprünglichen, aber mittlerweile stillgelegten Strecke nach Sulzburg.
Staufen [km 5,5/km 0,3] am 17. Oktober 2009 |
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ehem. Strecke Staufen - Sulzburg (Strecken-Nr. 9433)
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Ehemalige Strecke kurz hinter Staufen.
zwischen Staufen und Grunern am 5. März 2005 |
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Das Ende der noch vorhandenen Gleisreste kurz vor Grunern.
zwischen Staufen und Grunern am 5. März 2005 |
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Der ehem. Bhf. Grunern in Richtung Sulzburg.
zwischen Staufen und Grunern am 5. März 2005 |
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Blick auf den Hp Etzenbach mit Ladekante
Etzenbach [km 2,9] am 17. Oktober 2009 |
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Der VT 010 der Erfurter Industriebahn (EIB) als Austauschfahrzeug im Münstertal
Etzenbach [km 2,9] am 28. November 2007 |
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Der VT 010 der Erfurter Industriebahn (EIB) als Austauschfahrzeug im Münstertal
Etzenbach [km 3,0] am 28. November 2007 |
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Der Rurtal-RegioSprinter fährt an den ehem. Bahnanlagen des Bhf. Untermünstertal entlang.
vor Untermünstertal [km 5,6] am 5. März 2005 |
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Ladegleis am Endpunkt der Strecke.
Münstertal (Schwarzwald) [km 5,7] am 17. Oktober 2009 |
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Untermünstertal ist nur noch als eingleisiger Haltepunkt eingerichtet.
Untermünstertal [km 5,8] am 5. März 2005 |
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Das einzige Bahnsteiggleis 1 in Münstertal (Schwarzwald)/Untermünstertal.
Münstertal (Schwarzwald) [km 5,8] am 17. Oktober 2009 |
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Der Haltepunkt liegt ca. 100m vom ehem. Bahnhofgebäude entfernt. Hier die Gleisseite.
Untermünstertal [km 5,8] am 5. März 2005 |
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...und die Straßenseite.
Untermünstertal [km 5,8] am 5. März 2005 |
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Sogar das alte Bahnhofsschild existiert noch.
Untermünstertal [km 5,8] am 5. März 2005 |
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Weitere externe Infos/Links:
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letzte Änderung: 20. August 2023 © www.UlmerEisenbahnen.de
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