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 Unterhalb der Burg fährt der Rurtal-RegioSprinter Richtung Bhf. Staufen.

 

  Staufen [km 0,2] am 5.März 2005

 

 

 

 Der VT 010 der Erfurter Industriebahn (EIB) als Austauschfahrzeug

  im Münstertal

 

  Etzenbach [km 2,9] am 28.November 2007

 

 

 

 Der VT 010 der Erfurter Industriebahn (EIB) als Austauschfahrzeug

  im Münstertal

 

  Etzenbach [km 3,0] am 28.November 2007

 

 

 

 Der Rurtal-RegioSprinter fährt an den ehem. Bahnanlagen des

  Bhf. Untermünstertal entlang.

 

  vor Untermünstertal [km 5,6] am 5.März 2005

 

 

  

 

 Untermünstertal ist nur noch als eingleisiger Haltepunkt eingerichtet.

 

  Untermünstertal [km 5,8] am 5.März 2005

 

 

 

 Der Haltepunkt liegt ca. 100m vom ehem. Bahnhofgebäude entfernt. 

  Hier die Gleisseite.

 

  Untermünstertal [km 5,8] am 5.März 2005

 

 

  

 

 ...und die Straßenseite.

 

  Untermünstertal [km 5,8] am 5.März 2005

 

 

 

 

 Sogar das alte Bahnhofsschild existiert noch.

 

  Untermünstertal [km 5,8] am 5.März 2005

 

 

 

 

  

 

 Ehemalige Strecke kurz hinter Staufen.

 

  zwischen Staufen und Grunern am 5.März 2005

 

 

 

 Das Ende der noch vorhandenen Gleisreste kurz vor Grunern.

 

  zwischen Staufen und Grunern am 5.März 2005

 

 

  

 

 Der ehem. Bhf. Grunern in Richtung Sulzburg.

 

  zwischen Staufen und Grunern am 5.März 2005

 

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letzte Änderung:   28.November 2007        © Alexander Schatz 

21.Februar 2006                                         

                                     

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