Eisenbahnen in Ulm, um Ulm und um Ulm herum

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Strecken-Nr. -----

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Abschnitt Augsburg - Buchloe 39,9 km [km 0,0 - km 39,9]

 

 

Abschnitt Buchloe - Memmingen 46,1 km [km 0,0 - km 46,1]

 

 

 Bauzug mit 291 037

 

  Ungerhausen [km 37,9] am 18./31. Mai 2018

 

 

Abschnitt Memmingen - Leutkirch 31,5 km [km 31,5 - km 0,0]

 

 

 Die Touristik-218 418 und rote 218 401 beschleunigen den EC 194

  aus Memmingen hinaus ...

 

  Memmingen [km 34,6 (Bezug auf KBS 975)] am 6. Januar 2006

 

 

 AIXrail 225 073 im Bauzugeinsatz

  anlässlich den Elektrifizierungsarbeiten

  im Bahnhof Tannheim.

 

  Tannheim (Württ) [km 23,3] am 20. April 2018

 

 

 

 Der Bahnhof Tannheim, wie er sich im Frühjahr 2018 vor der Elektrifizierung

  noch präsentiert.

 

  Tannheim (Württ) [km 23,2] am 20. April 2018

 

 

 Ein seltener Gast im Illertal:

  Überführungsfahrt der SNCF CC 6503 von

  Offenburg in den Bahnpark Augsburg.

 

  Tannheim (Württ) [km 23,2] am 24. April 2005

 

 

 

 EC 192/190 am Einfahrsignal Aichstetten.

 

  bei Aichstetten [km 9,2] am 26./28. Juni 2017

 

 

 Im Anschluß Shell-Tanklager Altmannshofen wartet HGK DE 670 auf eine freie Trasse

  für den Kesselwagenzug Richtung Ulm, während EC 194 die Stelle passiert.

 

  bei Aichstetten-Altmannhofen [km 7,6] am 19. Juni 2017

 

 

 

 Direkt am BÜ der ehem. B18 endet im Herbst 2018

  die Oberleitung von Memmingen kommend.

 

  bei Aichstetten-Altmannhofen [km 7,0] am 05. Dezember 2018

 

 

 

 Ein se

 

  bei Aichstetten-Altmannhofen [km 6,9] am 13. Juni 2017

 

 

 Auch im Jahr 2017 sind ozeanblau-beige 218er im Allgäu unterwegs,

  wenn auch nur für 5 Tage.

 

  bei Leutkirch-Auenhofen [km 6,0] am 10. April 2017

 

 

 

 

 

 Ein se

 

  bei Leutkirch-Auenhofen [km 5,2] am 12. April 2017

 

 

 

 

 Bei Unterzeil, bzw. gerade wegen Unterzeil, macht die Strecke

  fast eine 90°-Kurve Richtung Süden.

 

  bei Leutkirch-Unterzeil [km 3,8] am 25. September 2017

 

 

 

 

 

 

 Blick vom Schloß Zeil auf die Allgäuer Alpen.

 

  bei Leutkirch-Unterzeil [km 3,6] am 01. November 2018

 

 

 

 Das ehem. Bahnhofsgebäude Unterzeil steht neben

  dem <ehem. Holzhof Unterzeil> etwas verloren herum.

 

  ehem. Bahnhof Unterzeil [km 3,4] am 2. März 2018

 

 

 

 

 Nach der Streckensperrung im Sommer 2018 zeigt sich der Bereich

  um den ehem. Holzhof Unterzeil noch ohne Oberleitung..

 

  bei Leutkirch-Unterzeil [km 3,2] am 26. Oktober 2018

 

 

 

 Unterhalb von Schloß Zeil geht es direkt auf Leutkirch zu.

 

  bei Leutkirch-Unterzeil [km 2,7] am 15. Juli 2017

 

 

  

 

 Kurz vor Leutkirch zeigt sich die ehem. Touristik-218 418.

 

  bei Leutkirch [km 2,3] am 11. April 2017

 

 

 

 Die Stadtgrenze von Leutkirch ist erreicht.

 

  bei Leutkirch [km 2,2] am 13. Juni 2017

 

 

 

 

 Leutkirch wird auch nach der Modernisierung von den ECs auf Gleis 1 durchfahren.

 

  Leutkirch [km 0,1] am 26. Februar 2018

 

 

 

 Die Stadtgrenze von Leutkirch ist erreicht.

 

  Leutkirch [km 0,0/68,6] am 26. Februar 2018

 

 

Abschnitt Leutkirch - Kisslegg 10,9 km [km 68,6 - km 57,7]

 

 

 

 Leutkirch ist erreicht.

 

  Leutkirch [km 68,5] am 21. Juni 2017

 

 

 Ölverkehr im Blumenmeer.

 

  Leutkirch [km 68,4] am 27. Juni 2017

 

 

 

 Im (Keil-)Bahnhof Leutkirch zweigt nach wie vor das Gleis

  der <ehem. Strecke nach Isny> ab. Es dient nun als Abstellgleis.

 

  Leutkirch [km 68,3] am 5. Juli 2008

 

 

 Bei gefühlten -20°C, realen 0 °C, aber sonnigem Wetter dieseln die beiden 218er gen Lindau.

 

  bei Leutkirch [km 66,7] am 19. Februar 2018

 

 

 

 Bei gefühlten -20°C, realen 0 °C, aber sonnigem Wetter dieseln die beiden 218er gen Lindau.

 

  bei Heggelbach [km 66,0] am 13. Februar 2018

 

 

 Westlich von Leutkirch zeigt sich bei Weipoldshofen

  dieser Blick auf EC 192 und Leutkirch.

 

  bei Leutkirch-Weipoldshofen [km 65,3] am 30. Oktober 2017

 

 

 Westlich von Leutkirch zeigt sich bei Weipoldshofen

  dieser Blick auf EC 192 und Leutkirch.

 

  bei Leutkirch-Weipoldshofen [km 65,2] am 3. Juli 2017

 

 

 

 Im Zuge der Elektrifizierung soll auch diese Brücke neu gebaut werden.

 

  bei Leutkirch-Weipoldshofen [km 65,0] am 3. Juli 2017

 

 

 Ölverkehr im Blumenmeer.

 

  am Ellerazhofer Weiher [km 63,8] am 16. Oktober 2017

 

 

 

 Am Einfahrsigal Kisslegg ist dieser idyllische BÜ gelegen.

 

  am Ellerazhofener Weiher [km 63,7] am 16. Oktober 2017

 

 

 Ölverkehr im Blumenmeer.

 

  bei Freibolz [km 62,2] am 30. April 2012

 

 

 

 Am Einfahrsigal Kisslegg ist dieser idyllische BÜ gelegen.

 

  bei Kisslegg [km 58,7] am 27. September 2017

 

 

Abschnitt Kisslegg - Hergatz  18,6 km [km 0,0 - km 18,6]

 

 

 

 Im Sch...........

 

  Wangen (Allgäu) [km 13,3] am 24. September 2016

 

 

Abschnitt Hergatz - Lindau/Bodensee  23,1 km [km 129,8 - 152,9]

 

 

 Ölverkehr im Blumenmeer.

 

  bei Oberreitnau [km 143,0] am 3. Juli 2017

 

 

 Bei Oberrreitnau.

 

  bei Oberreitnau [km 143,0] am 3. Juli 2017

 

 

 

 Kurz vor Bodolz.

 

  zwischen Schönau (b Lindau) und Bodolz [km 147,7] am 24. Juni 2018

 

 

 Kurz vor Bodolz.

 

  zwischen Schönau (b Lindau) und Bodolz [km 147,8] am 24. Juni 2018

 

 

 

 Kurz vor Bodolz.

 

  bei Bodolz [km 147,9] am 24. Juni 2018

 

 

 

 Feinstaub oberhalb des Bodensees kurz vor/hinter Lindau bei Bodolz.

 

  bei Bodolz [ca. km 148,5] am 30. Juni 2012

 

 

 

 Am Abzweig Lindau-Aeschach

 

  bei Lindau-Aeschach [km 151,1] am 22. Juni 2018

 

 

Weitere externe Infos/Links:         ( disclaimer)

 

de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Buchloe-Memmingen

de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Memmingen-Leutkirch

 

de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Kisslegg-Hergatz

ABS48: Ausbaustrecke München-Lindau-Grenze D/A

 

 

letzte Änderung:  08. Dezember 2018        © www.UlmerEisenbahnen.de

 

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