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Eisenbahnen in Ulm, um Ulm und um Ulm herum Startseite > Bahnen anderswo > Schleswig-Holstein > KBS 104 / 140 (Vogelfluglinie)
Strecken-Nr. 1100 (Lübeck-Puttgarden) / 1101 (Lütjenbrode-Heiligenhafen) / 1102 (Lütjenbrode-Großenbroder Fähre) / 1103 (Inselbahn Fehmarn) / 1120 (Lübeck-Hamburg) |
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KBS 140 Puttgarden (auf Fehmarn) km 88,6 Lübeck Hbf km 0,0 KBS 104 Lübeck Hbf km 0,0 Hamburg Hbf km 67,0 |
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<Zum Vergrössern bitte Fotos anklicken>
KBS 104
Hamburg-Lübeck
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B is Ende 2016 fuhren die Diesel-ICEvon Hamburg über die Vogelfluglinie gen Kopenhagen.
Hamburg Hbf [km 63,8] am 29.Oktober 2016 |
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Eine dänische "Gumminase" in Hamburg Hbf.
Hamburg Hbf [km 63,6] am 27.Juni 2005 |
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2004 war die KBS 104 gen Lübeck noch nicht elektrifiziert.
Hamburg Landwehr [km 60,1] im Juni 2004 |
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Parallel zur Vogelfluglinie verläuft im Hamburger Stadtgebiet noch die S-Bahn-Linie S1.
Hamburg Landwehr [KBS 101.1/.11, km 2,9] im Juni 2004 |
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KBS 140
Lübeck-Puttgarden
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A m ehem. Abzweig Seekamp dieselt Tz 5503 gen Fehmarn vorbei.
bei Großenbrode , BÜ Bergmühle [km 67,0] am 31.Oktober 2016 |
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Blick auf den Bhf Ludwigshafen von Westen.
bei Großenbrode, BÜ Bergmühle [km 67,0] am 31.Oktober 2016 |
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A m ehem. Abzweig Seekamp zweigte einst das Gleisdreieck nach Lütjenbrode (links) ab.
bei Großenbrode, ehem.Abzweig Seekamp [km 67,03] am 31.Oktober 2016 |
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Gleisdreieck Lütjenbrode Abzweig Seekamp [km 67,03] - (1,6 km) 17.Januar 1898 bis 1971 | Umgehungskurve 16.Dezember 1952 bis heute - Lütjenbrode - (3,7 km) - Heiligenhafen Abweig Feldscheide [km 68,6] - (1,3 km) 23.Oktober 1903 bis 29.Mai 1976 am 31.Oktober 2016 |
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| Abzweig Seekamp - Lütjenbrode: | ||
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| Umgehungskurve Lütjenbrode: | ||
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| Lütjenbrode - Abzweig Feldscheide: | ||
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A m ehem. Abzweig Feldscheide zweigte einst das Gleisdreieck nach Lütjenbrode (rechts) ab.
bei Großenbrode, ehem.Abzweig Feldscheide [km 68,6] am 31.Oktober 2016 |
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Tz 5514 hat soeben Großenbrode auf dem Weg nach Hamburg verlassen.
bei Großenbrode, BÜ Feldscheide [km 68,7] am 31.Oktober 2016 |
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Der blaue DSB-ICE fährt auf Gleis 2 durch den Bhf Großenbrode.
Großenbrode [km 70,5] am 31.Oktober 2016 |
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Auf Gleis 1 fährt Tz 5503, von Fehmarn kommend, ein.
Großenbrode [km 70,5] am 31.Oktober 2016 |
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Gegenüber des Bahnhofs ist noch im Pflaster die Lage des Verbindungsgleises zum Bahnhof Großenbroder Kai zu sehen.
Großenbrode [km 70,5] am 31.Oktober 2016 |
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Der letzte IC 2221 im Jahr 2016 hat vor etwa 2,5 km das Festland erreicht.
bei Großenbrode [km 72,0] am 30.Oktober 2016 |
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Noch wenige Meter, dann hat Tz ..... das festland erreicht.
Fehmarnsundbrücke [km 74,7] am 30.Oktober 2016 |
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Das ehem. Hafengleis ist größtenteils noch erhalten, jedoch in der Grasnarbe verborgen...
Fehmarnsundbrücke [km 74,8] am 30.Oktober 2016 |
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Direkt an der Hafenpromenade liegt unscheinbar das Gleis im Asphalt.
Fehmarnsundbrücke [km 74,8] am 30.Oktober 2016 |
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Direkt am Rathaus ist das Gleis schön in die Pflasterfläche integriert und zeigt mit dem Kran die ehem. Betriebssituation.
Ludwigshafen (Bodensee) am 3.Oktober 2016 |
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Direkt an der Hafenpromenade liegt unscheinbar das Gleis im Asphalt.
Fehmarnsundbrücke [km 74,8] am 30.Oktober 2016 |
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Das ehem. Hafengleis ist größtenteils noch erhalten, jedoch in der Grasnarbe verborgen...
Fehmarnsundbrücke [km 75,1] am 30.Oktober 2016 |
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Das ehem. Hafengleis ist größtenteils noch erhalten, jedoch in der Grasnarbe verborgen...
Fehmarnsundbrücke [km 75,0] am 30.Oktober 2016 |
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Direkt an der Hafenpromenade liegt unscheinbar das Gleis im Asphalt.
Fehmarnsundbrücke [km 75,3] am 30.Oktober 2016 |
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Ganz schwach sind die beiden Schienen in der Grasnarbe zu erkennen.
Puttgarden [km ] am 29.Oktober 2016 |
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Ganz schwach sind die beiden Schienen in der Grasnarbe zu erkennen.
Puttgarden [km 88,6] am 1.November 2016 |
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Der Prellbock am Ende ist vorbildlich saniert und dient als Denkmal.
Puttgarden [km 88,6] am 29.Oktober 2016 |
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Der Prellbock am Ende ist vorbildlich saniert und dient als Denkmal.
Fährbahnhof Puttgarden [km 88,7] am 1.November 2016 |
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ICE-Verladung auf die "Prins Richard". <Fähre "Prins Richard" auf Wikipedia>
Fährbahnhof Puttgarden [km 88,7] am 29.Oktober 2016 |
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Fährüberfahrt Fehmarnbelt
Puttgarden-Roedby Faerge (DK)
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Im Hafenbecken von Puttgarden kommt die Fähre "Schleswig-Holstein" an. In wenigen Sekunden wird die Bugklappe geöffnet. <Fähre "Schleswig-Holstein" auf Wikipedia>
Fährbahnhof Puttgarden am 29.Oktober 2016 |
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Begegnung mit dem dänischen Schwesterschiff auf dem Fehmarnbelt.
Fehmarnbelt am 29.Oktober 2016 |
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Die Hafenmole im dänischen Roedby Faerge wird von der "Deutschland" erreicht. <Fähre "Deutschland" auf Wikipedia>
Roedby Faerge (DK) am 29.Oktober 2016 |
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Die Trajektierung der ICE bzw. der dänischen MF erfolgt auf Deck 6. Doch zuvor muß ein Bus "entsorgt" werden.
Fähre "Deutschland" Roedby Faerge (DK) am 29.Oktober 2016 |
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Sydbanen DSB-KBS 54
Roedby Faerge (DK)-Ringsted (DK)-Kopenhagen (DK)
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Der Beginn des dänischen Schienennetzes zeigt sich hier am Fährausleger.
Roedby Faerge (DK) am 29.Oktober 2016 |
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Hier zeigt sich der Bahnhof Roedby Faerge noch ohne Zug.
Roedby Faerge (DK) am 29.Oktober 2016 |
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Hier zeigt sich der Bahnhof Roedby Faerge noch ohne Zug.
Roedby Faerge (DK) am 29.Oktober 2016 |
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Weitere externe Infos/Links:
http://www.kuestenbahn.de/fehmarn/ https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_L%C3%BCbeck%E2%80%93Puttgarden https://de.wikipedia.org/wiki/Vogelfluglinie |
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letzte Änderung: 5.November 2016 © www.UlmerEisenbahnen.de
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