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Eisenbahnen in Ulm, um Ulm und um Ulm herum Startseite > Straßenbahn Fahrzeuge > Gelenktriebwagen GT4 > Tw 10 |
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Baujahr: Hersteller: Lieferung an: Stillegung SSB: Verkauf an SWU: Eingang SWU: Abgestellt SWU:
Lackierung:
Werbung:
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1964 Maschinenfabrik Esslingen, Fabriknummer 25783 Stuttgarter Strassenbahnen (SSB) als Tw 670 am 5.März 1964 1986 1986 September 1986 Juni/Juli 2003 (Planbetrieb) seit 2003 Museumswagen (Tw 10)
Stuttgarter Schema (1964 - 1987) SSB Stuttgarter Schema (1987 - 1990) SWU graues Dach, weißer Dachstreifen, schwarzes Fensterband, gelbe Seitenwand, roter Streifen, blaue Unterseite (1990 - )
"Schwäbische Zeitung" ( - 1990 - ) "100 Jahre Straßenbahn Ulm/Neu-Ulm" (1997) "Deutsche Leichtathletik-Meisterschaften" (2003) - keine Werbung - (2003 - 2010) "Sparkasse Ulm" (2010 - ) |
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Quellen: u.a. Daniel Riechers, 100 Jahre Straßenbahn Ulm/Neu-Ulm, Süddeutsche Verlagsgesellschaft Ulm, 1997 Hans-Joachim Knupfer, Gelber Klassiker, SSB, 2007 G.Bauer, U.Theurer, Von der Straßenbahn zur Stadtbahn Stuttgart 1975-2000, 2000 G.Bauer. U.Theurer, C.Jeanmaire, Die Fahrzeuge der Stuttgarter Strassenbahnen, 1979 |
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<Zum Vergrössern bitte anklicken>
Planeinsätze der weiteren 13 GT4 finden sich <hier> |
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GT4 Tw 1 0 hat soeben den Betriebshof für eine Sonderfahrt verlassen.
Ausfahrt Betriebshof in der Bleicher-Walk-Straße am 27.Juli 2008 |
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Kurz vor der (End-)Haltestelle Donauhalle passiert Museums-GT4 Tw 10 den Plan-Combino Tw 47.
Innenansicht Tw 10 am 27.Juli 2008 |
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GT4 Tw 1 0 fährt das letzte Mal in die Endschleife Donauhalle ein.
Endschleife Donauhalle am 27.Juli 2008 |
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Am letzten Betriebstag in der Schleife Donauhalle...
Endschleife Donauhalle am 27.Juli 2008 |
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Diese Zusammenstellung gab es nur kurze Zeit während der In- betriebnahme der Combinos im Sommer 2003 und bei Museumsfahrten des GT4.
Endschleife Donauhalle am 27.Juli 2008 |
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An der ehemaligen Einstiegstelle vorbei fahrt GT4 Tw 10 das letzte Mal durch die Schleife.
Endschleife Donauhalle am 27.Juli 2008 |
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Die Fahrgäste der Sonderfahrt sammeln sich. Im Hintergrund die Baustelle für die Streckenerweiterung nach Böfingen.
Endschleife Donauhalle am 27.Juli 2008 |
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Frontansicht des GT4 Tw 10
Endschleife Donauhalle am 27.Juli 2008 |
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GT4 Tw 10 an der Haltestelle Willy-Brandt-Platz, der ursprünglich Berliner Platz hieß.
Willy-Brandt-Platz am 27.Juli 2008 |
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Ein Anblick, wie er sich über 20 Jahre den Ulmern bot. Nach 5 Jahren GT4-Abstinenz ist der Anblick immer noch wie üblich....
Willy-Brandt-Platz am 27.Juli 2008 |
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In der Schleife Söflingen macht Museums-GT4 Tw 10 einen Fotohalt.
Endschleife Söflingen am 27.Juli 2008 |
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Inmitten der Schleife der Häuserblock, der vor ein paar Jahren die dortige alte Bebauung ablöste.
Endschleife Söflingen am 27.Juli 2008 |
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Um aus Söflingen in den Betriebshof einrücken zu können, müssen alle Straßenbahnen rückwärts über einen Gleiswechsel in die Bleicher-Walk- Straße fahren. Innerhalb des Betriebshofs erfolgt dann über ein Gleisdreieck wiederum ein Richtungswechsel.
Westplatz am 27.Juli 2008 |
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Sonderfahrt der Verkehrsfreunde Stuttgart mit Tw 1 und Tw 10.
beim Stadion am 18.Oktober 2008 |
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Anläßlich des Ulmer Volksfests ist GT4 Tw 10 mehrmals zwischen Söflingen und Donauhalle unterwegs.
Donauhalle am 11.Juli 2009 |
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Tw 10 ist am Aktionstag "Ohne Auto - mobil" kostenlos zwischen Söflingen und Böfingen unterwegs, hier kurz vor dem Ehinger Tor.
am Bismarckring am 18.September 2010 |
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Nicht alltägliches Bild und bald auch historisch in Bezug auf die Freifläche rechts der Trasse.
Thüringenweg am 18.September 2010 |
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Ein Bild, das bis vor ein paar Jahren nicht zu erdenken gewesen wäre und auch erst seit Frühjahr 2010 rechtlich möglich ist: GT4 in Böfingen.
Endhaltestelle Ostpreussenweg am 18.September 2010 |
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Nicht an vielen Stellen fährt ein GT4 an einem Waldstück entlang...
Mecklenburgweg am 18.September 2010 |
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Gefolgt von Tw 50 erklimmt Tw 10 die Böfinger Steige vor dem Hintergrund des Ulmer Münsters.
Böfinger Steige am 18.September 2010 |
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Tw 10 hat die Gefällestrecke aus Böfingen hinter sich und ist nun gen Donauhalle unterwegs.
Hoher Steg/Brenzbahnunterführung am 18.September 2010 |
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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- letzte Änderung: 26.September 2010 © Alexander Schatz
Sollte auf der linken Seite keine Auswahlleiste erscheinen, dann bitte unter www.UlmerEisenbahnen.de neu starten. |
